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  音讯面上，“小米、比亚迪相继调价”的论题冲上百度热搜。新能源轿车商场继续多年的“价格战”消声匿迹。近期，继比亚迪之后，多家新能源车企开释调价信号，或直接上调部分车型价格，或逐渐减缩终端购车优惠，敞开低沉的“提价”打听。“现在店内主销车型价格都没变，但1万元的终端立减优惠后续可能会撤销，购车本钱会有所上升。”北京一家蔚来轿车门店内，出售人员和记者说。比亚迪门店的出售人员表明，近期提价仅针对部分特别选装版别车型，根底款车型价格保持稳定。与此前轰轰烈烈的“价格战”不同，此次车企调价显得分外慎重，多以小范围、部分车型调整为主，并未呈现全品类、大规模的提价动作。据不完全统计，近期已有10余家新能源车企公告调整价格、减缩优惠或方案二季度上调价格。比亚迪对旗下部分车型智能驾驭选装包价格上调2000余元，长安启源智能激光版价格上调3000元，小米新一代SU7全系提价4000元，蔚来、小鹏泄漏方案二季度上调车型价格。特斯拉、极氪、阿维塔等品牌已收紧金融免息购车方针，购车隐性本钱上升。

  轿车零部件ETF安全严密盯梢中证轿车零部件主题指数，中证轿车零部件主题指数从沪深商场中选取100只事务触及轿车体系部件、轿车内饰与外饰、轿车电子、轮胎等范畴的上市公司证券作为指数样本，反映轿车零部件主题上市公司证券的全体体现。

  数据显现，到2026年4月30日，中证轿车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技能、三花智控、福耀玻璃、拓普集团、永鼎股份、银轮股份、赛轮轮胎、长盈精细、德赛西威、华域轿车，前十大权重股算计占比41.59%。（以上所列股票仅为指数成份股，无特定引荐之意）