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  纯电最大的优势便是省钱，有家充之后通勤本钱特别低，续航也比较真实。外观很帅，无框车门和大溜背很有辨识度，掀背尾门装东西特别便利。后驱开起来轻捷，空间够大，装备也比较完全，日常家用很舒畅。

  高速跑起来风噪、胎噪仍是有点显着，车机偶然会有一点小卡顿。底盘遇到接连烂路时后排会有些颠，车身也偏低，经过性一般。别的全景天幕没有电动遮阳帘，夏天晒的时分会有点热。

  启源A07是一台优缺点都清楚明了的车。日常通勤省钱、省心，空间和实用性也不错。假如平常主要在城区开，对高速静寂性要求没那么高，这台车仍是挺值得下手的。

  日产这个车技能实际上的意思便是春风的，日产仅仅挂了个牌子~当然，舒适性这块，日产仍是很有发言权的，沙发座椅的确很棒！空间宽阔，装备也比较丰厚，十多万的价格，现在干流的装备都有，性价比很高。动力中规中矩，日常开必定足够用，高速也不觉着疲软。续航还能够吧，根本没啥路程焦虑。

  挺满足的，性价比的确适当高，规划精约大气，契合干流审美。装备丰厚、空间宽阔，别的动力这块现在看也没什么硬伤，挺好的~

  原地转向会有异响，体系更新一直归于最慢的那一档，辅佐驾驭时不时抽风，走错路，主动刹停，还有前车变道不减速

  最满足的是全体驾驭质感和奢华感。外观运动又不失商务气味，内饰规划比同级更契合我的审美，大连屏、水晶气氛灯和双拼座椅都很有层次。空间宽阔，动力呼应活跃，8AT变速箱平顺，高速安稳、隔音不错，油耗体现也比较抱负，日常开起来很轻松。

  减配防倾杆后底盘比较老款偏软一些，主动启停无法永久封闭，主动驻车偶然会有异响。车机偶然卡顿，后排中心地台较高，隐藏式排气和后排没有气氛灯也有些惋惜。

  全体来看，我这台530是一台驾驭体会超卓、统筹奢华与家用的中大型轿车，尽管存在一些小瑕疵，但全体体现仍然令人满足，我很喜欢。

  最满足的仍是外观，未来机甲风超级拉风，回头率挺高，智驾也是最让人省心的点，车机流通度也没得说，语音交互反响贼快，根本上不必着手去戳屏幕，这点的确很香。

  由于规划问题，后排空间一般般，还有那个流媒体后视镜，用时间长了发热挺严峻的，画面噪点有点多，看着眼睛累。车位辨认也是个形而上学，有些那种画线不显着的地库，它便是死活辨认不到，最终还得自己倒。

  现在这些电车规划同质化很严峻，试过几台其他这个价位的，就P7的在外观上招引到了我，然后我做了置换，价格上我觉得也较为恰当，尽管有一点小毛病，但装备和动力长期用下来我觉得性价比肯定是杠杠的。早买早享用吧。